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Annales du brevet · Développement construit · Géographie · Le sujet

Correction développement construit : Problèmes spécifiques de l’outre-mer et aménagements

BREVET 2018 · Métropole Corrigé rédigé par Benjamin, professeur particulier d'histoire-géographie

Rappel du sujetRédigez un développement construit d’environ vingt lignes pour montrer les problèmes spécifiques rencontrés par les territoires ultra-marins français et les aménagements réalisés pour tenter d’y remédier. Vous pouvez prendre appui sur un exemple étudié en classe.

Le plan

  1. Des problèmes spécifiques
    • Éloignement : Cayenne à environ 7 000 km de Paris
    • Forêt sur plus de 90 % du territoire, population concentrée sur le littoral, intérieur enclavé (Maripasoula)
    • Population jeune en forte croissance : manque d’emplois, de logements et d’écoles
    • Chômage, pauvreté, pollution au mercure due à l’orpaillage illégal
  2. Des aménagements pour tenter d’y remédier
    • Désenclavement : pont sur l’Oyapock (2017), aéroport de Cayenne
    • Centre spatial guyanais de Kourou : emplois et technologies
    • Plan d’urgence de 2017 : écoles, lycées, sécurité
    • Protection : Parc amazonien (2007), opération Harpie

Le développement construit rédigé

Les territoires ultramarins sont les territoires français situés hors d’Europe, dans les océans Atlantique, Indien et Pacifique. Ils rencontrent des problèmes spécifiques, liés à leur situation et à leur histoire. La Guyane, département d’Amérique du Sud depuis 1946, en offre un bon exemple. Nous verrons d’abord ces problèmes, puis les aménagements réalisés pour tenter d’y remédier.

D’abord, ces territoires sont très éloignés de la métropole : Cayenne se trouve à environ 7 000 km de Paris. En Guyane, l’immense forêt amazonienne couvre plus de 90 % du territoire, si bien que la population se concentre sur le littoral. L’intérieur est enclavé : on ne rejoint des communes comme Maripasoula qu’en avion ou en pirogue. De plus, la population, jeune et en forte croissance, manque d’emplois, de logements et d’écoles. Le chômage et la pauvreté y sont bien plus élevés qu’en métropole, tandis que l’orpaillage illégal pollue les rivières au mercure.

Pour remédier à ces problèmes, l’État, les collectivités et l’Union européenne financent de nombreux aménagements. Des infrastructures désenclavent le territoire : le pont sur l’Oyapock, ouvert en 2017, relie la Guyane au Brésil, et l’aéroport de Cayenne assure les liaisons avec la métropole et les Antilles. Le Centre spatial guyanais de Kourou, d’où partent les fusées Ariane, apporte des emplois et des technologies de pointe. Après le grand mouvement social de 2017, un plan d’urgence de plus d’un milliard d’euros a été décidé pour construire des écoles et des lycées et renforcer la sécurité. Enfin, le Parc amazonien, créé en 2007, protège la forêt, et l’opération Harpie lutte contre l’orpaillage clandestin.

En conclusion, les territoires ultramarins cumulent éloignement, enclavement et difficultés sociales, que les aménagements permettent de réduire en partie. Les inégalités avec la métropole restent toutefois fortes, comme le rappellent les mouvements sociaux réguliers.

⚠ Le piège de ce sujet. Ne réduis pas les « problèmes » aux contraintes naturelles : ils sont aussi sociaux (chômage, pauvreté, logement). Et ne présente pas la Guyane comme une île : elle se trouve sur le continent sud-américain.

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