Correction développement construit : Les aménagements des territoires ultramarins

Aménager un territoire, c’est l’équiper et l’organiser pour améliorer la vie de ses habitants et développer ses activités. Les territoires ultramarins en ont particulièrement besoin, comme le montrent la Martinique, île des Antilles devenue département en 1946, et sa voisine Saint-Martin. Nous expliquerons d’abord pourquoi ces territoires doivent être aménagés, puis nous décrirons les principaux aménagements réalisés.

D’abord, ces aménagements répondent à de fortes contraintes. La Martinique est une île située à près de 7 000 km de Paris : ce qui n’est pas produit sur place doit être importé, ce qui explique en partie la vie chère. Elle est aussi exposée à de nombreux risques naturels : séismes, cyclones et éruptions volcaniques, comme celle de la montagne Pelée, qui a détruit la ville de Saint-Pierre en 1902. En 2017, l’ouragan Irma a ravagé l’île de Saint-Martin. Enfin, le chômage, plus élevé qu’en métropole, pousse de nombreux jeunes à partir : il faut donc créer des emplois et des équipements.

Ensuite, de nombreux aménagements ont été réalisés. Pour relier l’île au monde, l’aéroport Aimé-Césaire et le port de Fort-de-France, qui accueille des bateaux de croisière, ont été modernisés. Pour faciliter les déplacements quotidiens, une ligne de bus à haut niveau de service relie Fort-de-France au Lamentin. Pour réduire les risques, le plan séisme Antilles, lancé en 2007, finance le renforcement des écoles et des hôpitaux, tandis qu’à Saint-Martin la reconstruction après Irma tient davantage compte du risque cyclonique. Ces projets sont menés par l’État, les collectivités et l’Union européenne, qui aide les régions ultrapériphériques grâce au FEDER.

En conclusion, les aménagements des territoires ultramarins s’expliquent par leur éloignement, leurs risques et leurs difficultés économiques. Ils améliorent la vie des habitants, même si les inégalités avec la métropole restent importantes.