Correction développement construit : Répondre aux inégalités par l'aménagement

En France, tous les territoires n'ont pas les mêmes chances : les métropoles concentrent emplois et richesses, tandis que certains espaces ruraux et ultramarins restent à l'écart. Depuis la création de la DATAR en 1963, l'aménagement du territoire cherche à corriger ces déséquilibres. Nous montrerons comment il agit en faveur des régions et des villes moyennes, des espaces ruraux, puis des outre-mer.

D'abord, l'aménagement rééquilibre le territoire au profit des régions face à Paris. Dans les années 1960, l'État crée des métropoles d'équilibre, comme Lyon ou Marseille. Aujourd'hui, les lignes à grande vitesse rapprochent les grandes villes de la capitale, et le programme Action cœur de ville, lancé en 2018, aide 222 villes moyennes à rénover leurs logements et leurs commerces de centre-ville.

Ensuite, il répond aux difficultés des espaces ruraux, éloignés des services. L'État a créé en 2019 les espaces France Services, où l'on peut faire ses démarches administratives près de chez soi, et le plan France Très Haut Débit apporte la fibre optique jusque dans les villages. Des aides fiscales encouragent aussi les entreprises et les médecins à s'installer dans les zones rurales en difficulté.

Enfin, l'aménagement aide les territoires ultramarins à rattraper leur retard. Éloignés, souvent insulaires et exposés aux risques naturels, ils reçoivent des aides de l'État et de l'Union européenne, qui classe les départements d'outre-mer parmi ses régions ultrapériphériques. À La Réunion, un viaduc en mer de plus de 5 kilomètres, ouvert en 2022 sur la nouvelle route du littoral, met à l'abri des éboulements une grande partie de la route entre Saint-Denis et La Possession.

Ainsi, l'aménagement du territoire répond aux inégalités en désenclavant, en rapprochant les services et en soutenant les territoires les plus fragiles, grâce à l'État, aux collectivités et à l'Union européenne. Mais ces politiques coûtent cher et n'effacent pas les écarts : les grandes métropoles restent les plus attractives.