Correction développement construit : Un aménagement qui réduit les inégalités

Pour réduire les inégalités entre les territoires, la France construit de grands équipements de transport. La LGV Sud Europe Atlantique, entre Tours et Bordeaux, en est un bon exemple. Nous présenterons sa localisation et ses objectifs, puis ses acteurs, enfin ses effets et ses limites.

D'abord, cette ligne à grande vitesse traverse l'ouest de la France sur environ 300 kilomètres, entre l'Indre-et-Loire et la Gironde, en passant près de Poitiers et d'Angoulême. Son objectif est de rapprocher le Sud-Ouest de Paris et du reste de l'Europe : depuis sa mise en service, le 2 juillet 2017, le trajet Paris-Bordeaux peut se faire en un peu plus de deux heures, contre environ trois heures auparavant. Elle doit renforcer l'attractivité de la région.

Ensuite, ce projet de près de 8 milliards d'euros a mobilisé de nombreux acteurs. L'État et le gestionnaire du réseau ferré l'ont décidé, tandis que des régions, des départements et des métropoles l'ont cofinancé. Une entreprise privée, LISEA, a apporté une partie de l'argent et fait construire la ligne ; en échange, elle la gère pendant cinquante ans et perçoit les péages payés par les trains : c'est un partenariat public-privé.

Enfin, la ligne a des effets positifs mais inégaux. Bordeaux attire de nouveaux habitants et des entreprises, et le tourisme progresse. Mais les prix de l'immobilier y ont fortement augmenté, et plusieurs villes moyennes, comme Châtellerault ou Angoulême, jugent leur desserte insuffisante. Les campagnes traversées, elles, subissent les nuisances sans profiter de la ligne : c'est l'effet tunnel. Un aménagement censé réduire les inégalités peut donc aussi renforcer les grandes métropoles.

Ainsi, la LGV Sud Europe Atlantique rapproche le Sud-Ouest de Paris et renforce l'attractivité de Bordeaux, grâce à la coopération d'acteurs publics et privés. Elle montre toutefois qu'un grand équipement ne profite pas à tous les territoires de la même manière. D'autres aménagements, comme les espaces France Services, visent plutôt les campagnes isolées.