« En présence de bien commun » : le climat est rival et non excluable ; « difficultés dans les négociations » : passager clandestin et inégalités de développement. Doc. 1 : financements (Le Monde, 2024) ; doc. 2 : émissions par zone 1990-2021 ; doc. 3 : pays engagés.
Montrer que la nature de bien commun du climat crée des incitations à ne pas coopérer, aggravées par les inégalités entre pays.
Le raisonnement
Paragraphe 1 : le climat est un bien commun mondial, surexploité
- Chacun émet librement et reporte le coût sur tous.Hardin, 1968 ; doc. 2 : émissions mondiales +58,4 % entre 1990 et 2021
Paragraphe 2 : le passager clandestin fragilise les accords
- Chaque pays profite des efforts des autres.Olson, 1965 ; Kyoto ; doc. 2 : Chine +280 %
Paragraphe 3 : les inégalités de développement bloquent le partage de l’effort
- Les pays du Sud demandent des financements, les pays riches veulent élargir les contributeurs.Doc. 1 : 100 milliards atteints en 2022, besoins de 2 400 milliards par an d’ici 2030