Ressources · 6ᵉ · Géographie
Habiter une métropole : la ville de demain
Une planète de plus en plus urbaine et le développement durable ; se déplacer autrement, construire et rénover, faire entrer la nature en ville ; approvisionner la ville et mieux vivre ensemble ; des modèles variés et leurs limites
À propos de cette page
Les 36 questions du QCM en version texte
Pour réviser sans écran ou imprimer : chaque question avec ses propositions ; la bonne réponse et son explication se déplient.
Niveau facile ★ — 12 questions
Qu’est-ce que l’empreinte carbone ?
- A. La quantité de charbon et de pétrole extraite chaque année dans un pays
- B. La surface de forêts à planter pour compenser la pollution d’une ville
- C. La quantité de gaz à effet de serre émise par une personne ou une ville
- D. La part des déchets d’une ville qui est recyclée chaque année
Réponse
C. La quantité de gaz à effet de serre émise par une personne ou une ville — L’empreinte carbone mesure les gaz à effet de serre émis par une personne ou une ville : la ville durable cherche à la réduire.
Selon l’ONU, quelle part des habitants de la planète vit dans une ville en 2 025 (sans compter les petites villes) ?
- A. Environ 20 %
- B. Environ 45 %
- C. Environ 80 %
- D. Environ 10 %
Réponse
B. Environ 45 % — En 2 025, 45 % des 8,2 milliards d’habitants vivent dans une ville, contre 20 % en 1 950 (ONU, World Urbanization Prospects 2 025).
Qu’est-ce qu’un circuit court ?
- A. Un trajet en bus de moins de dix minutes
- B. Une vente sans intermédiaire ou avec un seul
- C. Une piste cyclable qui fait le tour du centre
- D. Un magasin qui vend uniquement des produits bio
Réponse
B. Une vente sans intermédiaire ou avec un seul — Un circuit court, c’est la vente directe du producteur au consommateur, ou avec un seul intermédiaire (définition du ministère de l’Agriculture).
Qu’est-ce qu’un écoquartier ?
- A. Un quartier réservé aux écoles et aux étudiants, sans voitures
- B. Un quartier industriel converti en zone commerciale et de loisirs
- C. Un quartier sans habitants, planté d’arbres pour rafraîchir la ville
- D. Un quartier conçu selon les principes du développement durable
Réponse
D. Un quartier conçu selon les principes du développement durable — Un écoquartier intègre des exigences environnementales fortes : économies d’énergie, espaces verts, mobilité douce.
Quelle ville brésilienne est pionnière du réseau de bus rapides (BRT) ?
- A. Curitiba
- B. São Paulo
- C. Rio de Janeiro
- D. Brasília
Réponse
A. Curitiba — Curitiba est pionnière du BRT (Bus Rapid Transit) depuis les années 1 970.
Qu’est-ce que la mixité fonctionnelle ?
- A. Le mélange d’habitants aux revenus différents dans un même quartier
- B. Le mélange de logements, de commerces et de bureaux dans un même quartier
- C. Le partage d’une même rue entre les piétons, les vélos et les voitures
- D. Un quartier où chaque immeuble n’a qu’une seule fonction : habiter ou travailler
Réponse
B. Le mélange de logements, de commerces et de bureaux dans un même quartier — La mixité fonctionnelle mélange logements, commerces et bureaux ; le mélange d’habitants aux revenus différents, c’est la mixité sociale.
Quelle ville danoise est connue pour son usage massif du vélo ?
- A. Copenhague
- B. Stockholm
- C. Amsterdam
- D. Oslo
Réponse
A. Copenhague — Copenhague, capitale du Danemark : en 2 010, la moitié de ses habitants allaient au travail ou à l’école à vélo.
Pour une ville, que veut dire « faire de la prospective » ?
- A. Étudier l’histoire de la ville pour protéger ses vieux quartiers
- B. Imaginer les futurs possibles pour décider dès aujourd’hui des aménagements
- C. Rechercher des entreprises qui acceptent de s’installer dans la ville pour y créer des emplois
- D. Compter les habitants de la ville et noter leur âge et leur métier
Réponse
B. Imaginer les futurs possibles pour décider dès aujourd’hui des aménagements — La prospective consiste à imaginer les futurs possibles de la ville pour choisir dès aujourd’hui les aménagements de demain.
Lequel de ces modes de transport est qualifié de « mobilité douce » ?
- A. La voiture individuelle
- B. L’avion
- C. Le vélo
- D. Le camion
Réponse
C. Le vélo — Le vélo est une mobilité douce car il ne produit pas de pollution et est silencieux.
Dans quel pays se trouve le quartier Vauban, modèle d’écoquartier ?
- A. France
- B. Autriche
- C. Allemagne
- D. Luxembourg
Réponse
C. Allemagne — Le quartier Vauban est situé à Fribourg-en-Brisgau, en Allemagne.
Quelle ville-État d’Asie se veut une « ville-jardin » et a lancé en 2 020 un mouvement pour planter un million d’arbres de plus ?
- A. Hong Kong
- B. Singapour
- C. Dubaï
- D. Monaco
Réponse
B. Singapour — Singapour, très densément peuplée, a lancé en 2 020 le mouvement OneMillionTrees : un million d’arbres de plus d’ici 2 030.
Qu’est-ce qu’un bâtiment BBC ?
- A. Un bâtiment basse consommation
- B. Un bâtiment à baux commerciaux
- C. Un bâtiment de bureaux centraux
- D. Un bâtiment à besoins climatiques
Réponse
A. Un bâtiment basse consommation — BBC signifie « Bâtiment Basse Consommation » : très bien isolé, il consomme peu d’énergie pour le chauffage.
Niveau moyen ★★ — 12 questions
Quel rapport, publié en 1 987, a défini pour la première fois le développement durable ?
- A. Le traité de Paris
- B. Le rapport Brundtland
- C. Le protocole de Kyoto
- D. L’accord de Rio
Réponse
B. Le rapport Brundtland — Le rapport Brundtland (1 987) a défini le développement durable comme un développement qui répond aux besoins du présent sans compromettre ceux des générations futures.
Pourquoi les villes des pays en développement font-elles face à des défis de développement durable particulièrement urgents ?
- A. Car elles connaissent une urbanisation très rapide avec des ressources limitées
- B. Car elles sont situées dans des régions trop froides pour produire de l’énergie solaire
- C. Car elles n’ont pas d’industrie et dépendent entièrement des importations
- D. Car elles sont trop petites pour construire des réseaux de transports en commun
Réponse
A. Car elles connaissent une urbanisation très rapide avec des ressources limitées — Ces villes accueillent des millions de migrants chaque année avec peu de moyens pour construire des infrastructures durables.
Qu’est-ce qu’une trame verte et bleue ?
- A. Un réseau de peintures murales en ville, aux couleurs de la nature, pour embellir les quartiers
- B. Un réseau de pistes cyclables et de canaux navigables qui relie les différents quartiers de la ville
- C. Un système d’irrigation agricole qui apporte l’eau des rivières jusqu’aux jardins partagés des habitants
- D. Un réseau continu de corridors naturels (végétation, cours d’eau) qui maintient la biodiversité
Réponse
D. Un réseau continu de corridors naturels (végétation, cours d’eau) qui maintient la biodiversité — Les trames vertes et bleues sont des réseaux continus de corridors naturels qui permettent à la faune et à la flore de se déplacer en ville.
Que fixe la loi SRU pour certaines communes françaises ?
- A. Un nombre maximal de voitures par habitant
- B. Une part minimale de logements sociaux
- C. Une surface minimale de parcs et de jardins
- D. Un nombre minimal de lignes de tramway
Réponse
B. Une part minimale de logements sociaux — La loi SRU (2 000) impose à certaines communes au moins 20 % de logements sociaux, porté à 25 % par une loi de 2 013 : c’est un outil de mixité sociale.
Quel rôle jouent les toits végétalisés dans une ville durable ?
- A. Ils isolent les bâtiments, retiennent les eaux de pluie et réduisent les îlots de chaleur
- B. Ils servent seulement de décoration pour embellir les immeubles
- C. Ils remplacent les panneaux solaires, les plantes produisant de l’électricité grâce à la photosynthèse lorsqu’elles sont exposées au soleil
- D. Ils permettent de cultiver des céréales à grande échelle, ce qui rend les villes indépendantes des campagnes pour leur alimentation
Réponse
A. Ils isolent les bâtiments, retiennent les eaux de pluie et réduisent les îlots de chaleur — Les toits végétalisés isolent thermiquement les bâtiments, absorbent les eaux pluviales et participent à la lutte contre les îlots de chaleur.
À Copenhague, que fait l’usine Amager Bakke, ouverte en 2 017 ?
- A. Elle fabrique des vélos pour les habitants de la ville
- B. Elle brûle les déchets pour produire électricité et chauffage
- C. Elle filtre l’eau de mer pour la rendre potable
- D. Elle produit des légumes sous serre sur son toit
Réponse
B. Elle brûle les déchets pour produire électricité et chauffage — Amager Bakke brûle les déchets pour produire de l’électricité et chauffer la ville ; son toit en pente sert de piste de ski.
Garantir l’accès au logement pour tous relève de quel pilier du développement durable ?
- A. Le pilier environnemental
- B. Le pilier social
- C. Le pilier économique
- D. Le pilier culturel
Réponse
B. Le pilier social — L’accès au logement pour tous relève du pilier social : réduire les inégalités et garantir des conditions de vie décentes.
Pourquoi la mixité fonctionnelle est-elle recherchée dans un écoquartier ?
- A. Pour augmenter les loyers et attirer des habitants aisés
- B. Pour faciliter la circulation des voitures, en construisant des parkings sous les commerces et les bureaux plutôt que sous les logements
- C. Pour séparer riches et pauvres, en réservant certains immeubles aux propriétaires et d’autres aux locataires de logements sociaux
- D. Pour réduire les besoins de déplacement motorisé en rapprochant logements, commerces et emplois
Réponse
D. Pour réduire les besoins de déplacement motorisé en rapprochant logements, commerces et emplois — La mixité fonctionnelle (mélanger logements, commerces, bureaux) permet aux habitants de faire l’essentiel de leurs trajets à pied ou à vélo.
Quelle ville nouvelle des Émirats arabes unis, lancée en 2 006, devait devenir « la ville la plus durable du monde » ?
- A. Masdar City
- B. Abou Dhabi
- C. Dubaï
- D. Charm el-Cheikh
Réponse
A. Masdar City — Masdar City, près d’Abou Dabi : en 2 023, elle ne comptait que 5 000 résidents et son achèvement était repoussé vers 2 030.
En France, quel label récompense les quartiers urbains durables ?
- A. Label HQE
- B. Label BBC
- C. Label ÉcoQuartier
- D. Label Natura 2 000
Réponse
C. Label ÉcoQuartier — Le label ÉcoQuartier est un label de l’État : il récompense depuis 2 013 des projets d’aménagement durables.
Quel écoquartier français a été construit sur d’anciennes friches industrielles à Lyon ?
- A. La Part-Dieu
- B. La Croix-Rousse
- C. Le Vieux Lyon
- D. La Confluence
Réponse
D. La Confluence — Le quartier de la Confluence, à Lyon, est un écoquartier construit sur d’anciennes friches industrielles et portuaires.
Pourquoi la végétalisation des villes aide-t-elle à lutter contre les îlots de chaleur ?
- A. Car les plantes absorbent le bruit des voitures, ce qui rend la ville plus calme et plus agréable
- B. Car elles reflètent la lumière du soleil vers le ciel, ce qui empêche les rayons d’atteindre le sol
- C. Car les arbres font de l’ombre et de l’évapotranspiration, rafraîchissant l’air
- D. Car elles produisent de l’électricité grâce à la photosynthèse, ce qui remplace les climatiseurs
Réponse
C. Car les arbres font de l’ombre et de l’évapotranspiration, rafraîchissant l’air — Les arbres font de l’ombre et de l’évapotranspiration (évaporation de l’eau), ce qui refroidit naturellement l’air ambiant.
Niveau difficile ★★★ — 12 questions
Quelle est la différence fondamentale entre un quartier informel privé de services essentiels et un écoquartier, du point de vue du développement durable ?
- A. Il n’y a pas de différence : dans les deux cas, les habitants vivent dans des quartiers récents, construits rapidement à la périphérie des grandes villes, sans que l’État n’intervienne
- B. L’écoquartier est réservé aux pays riches, alors que le quartier informel est la forme que prend le développement durable dans les pays pauvres, avec des matériaux récupérés et peu d’énergie
- C. Le premier est plus durable, car il est construit plus vite
- D. Le premier échoue sur les piliers social et environnemental (ni eau, ni électricité, forte pollution), le second cherche à équilibrer les trois piliers
Réponse
D. Le premier échoue sur les piliers social et environnemental (ni eau, ni électricité, forte pollution), le second cherche à équilibrer les trois piliers — Un quartier informel échoue sur le pilier social (pas d’eau potable ni d’électricité) et sur le pilier environnemental ; l’écoquartier cherche à équilibrer les trois piliers : environnemental, social et économique.
En quoi l’urbanisation rapide dans les pays en développement pose-t-elle un dilemme de développement durable ?
- A. Aucun : ces villes récentes sont construites dès le départ selon le développement durable
- B. L’urbanisation rapide est toujours bénéfique pour l’environnement : en regroupant les habitants dans les villes, elle libère les campagnes, où la nature reprend ses droits et absorbe le CO₂
- C. Les autorités doivent à la fois répondre à l’urgence sociale et protéger l’environnement, avec des moyens financiers limités
- D. Les pays en développement ne s’intéressent pas au développement durable : leurs gouvernements considèrent que la protection de l’environnement est un luxe réservé aux pays riches
Réponse
C. Les autorités doivent à la fois répondre à l’urgence sociale et protéger l’environnement, avec des moyens financiers limités — Ces villes doivent gérer l’afflux de millions de personnes (urgence sociale) tout en construisant des infrastructures durables, avec des budgets souvent très serrés.
Pourquoi le réseau BRT de Curitiba est-il considéré comme une solution « adaptée au contexte » plutôt qu’un modèle universel ?
- A. Car il propose une alternative efficace et peu coûteuse adaptée aux contraintes économiques d’une ville en développement
- B. Car il imite exactement un métro, avec des stations souterraines et des rames électriques, mais roule sur des pneus au lieu de rails, ce qui le rend moins bruyant
- C. Car il roule sous terre comme un métro
- D. Car il est gratuit pour tous les habitants
Réponse
A. Car il propose une alternative efficace et peu coûteuse adaptée aux contraintes économiques d’une ville en développement — Le BRT offre les avantages d’un métro à un coût bien inférieur, ce qui le rend adapté aux villes qui n’ont pas les moyens de construire un métro — mais pas forcément optimal partout.
Comment les trames vertes et bleues contribuent-elles à la gestion des risques d’inondation en ville ?
- A. Elles n’ont aucun effet : seule la taille des égouts compte
- B. Elles redirigent systématiquement l’eau vers les égouts, grâce à des canaux creusés sous les espaces verts, ce qui évacue plus vite la pluie
- C. Elles augmentent les inondations en retenant l’eau dans les parcs, qui débordent ensuite sur les rues voisines lors des fortes pluies
- D. Les espaces verts et cours d’eau connectés absorbent l’eau de pluie et limitent le ruissellement rapide
Réponse
D. Les espaces verts et cours d’eau connectés absorbent l’eau de pluie et limitent le ruissellement rapide — Les sols perméables et les espaces verts connectés des trames vertes et bleues absorbent l’eau de pluie et réduisent le ruissellement rapide vers les rivières.
Quelle limite a-t-on observée dans l’écoquartier de la Confluence, à Lyon ?
- A. Une gentrification rapide : les prix montent et le quartier change d’habitants
- B. Une pollution plus forte qu’avant, à cause des usines construites dans le quartier
- C. Une inondation chaque année, car le quartier a été bâti dans le lit du Rhône
- D. Un quartier vide : personne n’a voulu acheter les logements construits
Réponse
A. Une gentrification rapide : les prix montent et le quartier change d’habitants — Le projet Confluence a provoqué une gentrification rapide : c’est une limite pour le pilier social.
Pourquoi les villes produisent-elles plus de 60 % des gaz à effet de serre, selon ONU-Habitat ?
- A. Car les villes couvrent la plus grande partie des terres émergées
- B. Car elles concentrent l’essentiel des transports, de l’industrie et des bâtiments chauffés ou climatisés
- C. Car les champs agricoles sont en ville, dans les jardins partagés et sur les toits, et l’agriculture est la première source d’émissions au monde
- D. Car les arbres des parcs urbains rejettent du CO₂ la nuit
Réponse
B. Car elles concentrent l’essentiel des transports, de l’industrie et des bâtiments chauffés ou climatisés — Les villes concentrent les transports, l’industrie et les bâtiments chauffés ou climatisés : elles consomment 78 % de l’énergie mondiale et produisent plus de 60 % des gaz à effet de serre (ONU-Habitat).
La ville de Singapour est à la fois très dense et très verte. En quoi cela illustre-t-il le concept de ville durable ?
- A. Une ville dense ne peut pas être verte : Singapour a simplement installé des arbres artificiels et des pelouses synthétiques, sans aucun effet sur la biodiversité
- B. La densité est toujours mauvaise pour l’environnement : les arbres plantés à Singapour ne compensent pas la pollution produite par ses millions d’habitants et de voitures
- C. Singapour montre qu’il est possible de réconcilier densité urbaine et biodiversité grâce à une planification volontariste
- D. Singapour n’est pas un exemple de ville durable : la nature y est réservée aux quartiers riches et aux touristes, tandis que les habitants vivent dans des tours sans aucun espace vert
Réponse
C. Singapour montre qu’il est possible de réconcilier densité urbaine et biodiversité grâce à une planification volontariste — Singapour montre qu’une ville très dense peut faire une large place à la nature (parcs, jardins, mouvement OneMillionTrees) grâce à une politique volontariste.
Qu’est-ce que la « mixité sociale » dans un écoquartier durable, et pourquoi est-elle importante ?
- A. Un mélange de couleurs de façades, choisi par les habitants, qui donne au quartier une identité visuelle et évite la monotonie des immeubles tous identiques
- B. Un quartier réservé aux familles avec enfants, où les personnes seules et les retraités ne peuvent pas s’installer, afin de garantir la vie des écoles et des commerces
- C. La cohabitation de personnes de niveaux socio-économiques différents dans les mêmes quartiers, qui garantit l’équité sociale
- D. Un quartier où logements, commerces et bureaux sont mélangés
Réponse
C. La cohabitation de personnes de niveaux socio-économiques différents dans les mêmes quartiers, qui garantit l’équité sociale — La mixité sociale signifie que des ménages aux revenus différents vivent dans le même quartier, ce qui évite la ségrégation ; mélanger logements, commerces et bureaux, c’est la mixité fonctionnelle.
En quoi le label ÉcoQuartier en France représente-t-il une politique publique de développement durable ?
- A. C’est une simple campagne de communication, sans aucun critère : n’importe quelle commune peut s’en réclamer dès qu’elle plante quelques arbres ou crée une piste cyclable
- B. C’est une obligation légale pour toutes les villes : depuis 2 012, chaque commune française doit obtenir le label pour tout nouveau quartier, sous peine de ne pas recevoir de permis de construire
- C. C’est un outil de l’État pour inciter et reconnaître les collectivités qui appliquent les principes du développement durable à l’aménagement urbain
- D. C’est un label privé sans valeur officielle, créé par des entreprises du bâtiment pour vendre leurs logements plus cher, et que l’État ne reconnaît pas dans ses politiques d’aménagement
Réponse
C. C’est un outil de l’État pour inciter et reconnaître les collectivités qui appliquent les principes du développement durable à l’aménagement urbain — Le label ÉcoQuartier est une politique publique volontariste qui encourage et valorise les projets d’aménagement urbain respectueux de l’environnement et socialement équitables.
Pourquoi les superîlots de Barcelone ne font-ils pas l’unanimité ?
- A. Parce qu’ils interdisent aux enfants de jouer dans les rues du quartier
- B. Parce que la circulation chassée peut augmenter dans les rues autour
- C. Parce qu’ils ont remplacé tous les parcs du quartier par des parkings
- D. Parce qu’ils obligent les habitants à quitter leur logement pendant dix ans
Réponse
B. Parce que la circulation chassée peut augmenter dans les rues autour — L’Agence de santé publique de Barcelone note que des habitants de Poblenou craignaient que la pollution augmente dans les rues voisines : un problème peut être déplacé.
Pourquoi certains urbanistes critiquent-ils l’étalement urbain même quand les maisons construites ont un jardin ?
- A. Parce que les jardins privés sont inutiles pour la biodiversité : tondus et clôturés, ils n’accueillent aucun animal, contrairement aux parcs publics, et ne servent qu’au confort des propriétaires
- B. Parce que les maisons avec jardin coûtent moins cher que les appartements, ce qui attire trop d’habitants en périphérie et vide les centres-villes de leurs commerces et de leurs services
- C. Parce que les jardins attirent rats et moustiques dans toute la ville
- D. Parce que l’étalement impose de longues distances en voiture, consomme des terres agricoles et accroît les émissions de CO₂, malgré le confort apparent
Réponse
D. Parce que l’étalement impose de longues distances en voiture, consomme des terres agricoles et accroît les émissions de CO₂, malgré le confort apparent — Même avec un jardin, une maison en périphérie lointaine impose des déplacements en voiture, ce qui augmente les émissions de CO₂ et consomme des terres agricoles précieuses.
Copenhague voulait être neutre en carbone en 2 025. Qu’est-il arrivé ?
- A. Elle a atteint l’objectif dès 2 015 en interdisant toutes les voitures
- B. Elle a renoncé en 2 022 à l’objectif de 2 025, malgré 80 % d’émissions en moins
- C. Elle n’a jamais réduit ses émissions, car ses habitants ont abandonné le vélo
- D. Elle a été la première capitale à atteindre l’objectif, en 2 020
Réponse
B. Elle a renoncé en 2 022 à l’objectif de 2 025, malgré 80 % d’émissions en moins — En 2 022, Copenhague a renoncé à la neutralité carbone en 2 025 : son usine d’incinération n’a pas obtenu les fonds pour capter son CO₂. Ses émissions avaient déjà baissé de 80 %.
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