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La France : mobilités, transports et enjeux d'aménagement

Mobilités quotidiennes, réseaux, LGV, désenclavement, aménagement du territoire, transition des mobilités (programme de géographie de 2nde)

À propos de cette page
Ce devoir surveillé sur « La France : mobilités, transports et enjeux d'aménagement » en seconde permet de faire le point sur ses connaissances en , comme lors d'un véritable contrôle. Elle suit le programme officiel de seconde et propose plusieurs exercices notés sur 20, avec un corrigé détaillé. Au programme : Des mobilités quotidiennes généralisées mais inégales, Des réseaux de transport hérités, hiérarchisés et centrés sur Paris, La grande vitesse : une révolution de l'espace-temps, Désenclaver et rééquilibrer : l'aménagement du territoire. Travaille seul, chronomètre-toi, puis compare tes réponses au corrigé pour identifier les points à revoir. Parfait pour mesurer ses progrès et réviser efficacement. Évaluation gratuite conçue par un professeur particulier à Marseille pour aider les élèves de seconde en .

Sujet et corrigé prêts à imprimer.

Devoir surveillé · Niveau difficile · Durée 120 min · Noté sur 20
120:00

Sans document · Les réponses doivent être rédigées et justifiées. Soigne l'orthographe et la présentation.

Devoir surveillé ·
La France : mobilités, transports et enjeux d'aménagement
Classe de 2ⁿᵈᵉ
Durée : 120 min
Barème : / 20 points
Nom : ……………………………………………
Prénom : ……………………………………………

Devoir surveillé de fin de chapitre, tout en niveau difficile. Télécharge le sujet en PDF, travaille sur une feuille sans aide, puis vérifie avec le corrigé téléchargeable ci-dessous.

Exercice 1 — Repères et notions

/ 4 pts

Répondez à chaque question en deux ou trois phrases précises (1 point par question).

  1. Définissez la notion de navette et expliquez son lien avec la périurbanisation.
  2. Datez la loi d'orientation des transports intérieurs et indiquez le principe qu'elle affirme.
  3. Distinguez intermodalité et multimodalité à l'aide d'un exemple.
  4. Datez la création de la DATAR et expliquez en quoi elle répond au débat ouvert par Jean-François Gravier.

Exercice 2 — Analyse d'un tableau : la grande vitesse et l'espace-temps

/ 4 pts

Document : durées de trajet depuis Paris par les trains les plus rapides (arrondies ; tableau construit pour le devoir d'après les horaires commerciaux de la SNCF, état 2024).

LiaisonMise en service de la LGVDurée avant la LGVDurée actuelle
Paris-Lyon1981-1983≈ 3 h 50≈ 2 h 00
Paris-Marseille2001≈ 4 h 20≈ 3 h 00
Paris-Strasbourg2007 puis 2016≈ 4 h 00≈ 1 h 50
Paris-Bordeaux2017≈ 3 h 15≈ 2 h 05
Paris-Rennes2017≈ 2 h 05≈ 1 h 25
Paris-Clermont-Ferrandaucune LGV—≈ 3 h 30
Paris-Toulousepas de LGV continue—≈ 4 h 15
Arrondissez les pourcentages à l'unité.

  1. Calculez le gain de temps sur la liaison Paris-Bordeaux, en minutes puis en pourcentage de la durée initiale.
  2. Quelle liaison a connu le gain le plus fort en pourcentage ? Justifiez par un calcul.
  3. Expliquez la situation de Clermont-Ferrand et de Toulouse.
  4. Montrez que ce tableau illustre une contraction inégale de l'espace-temps, puis indiquez une limite du document.

Exercice 3 — Étude de cas : le Grand Paris Express

/ 4 pts

Document : présentation du Grand Paris Express (texte construit pour le devoir d'après la loi du 3 juin 2010 et les informations publiques du maître d'ouvrage, 2024). Prévu par la loi relative au Grand Paris du 3 juin 2010, ce projet comprend environ 200 km de lignes de métro automatique et 68 gares : le prolongement de la ligne 14, arrivée à Orly en juin 2024, et quatre lignes nouvelles, numérotées 15, 16, 17 et 18. La ligne 15 doit former une rocade autour de Paris, reliant les communes de banlieue entre elles sans passer par le centre. Le projet est conduit par un établissement public de l'État, la Société du Grand Paris, devenue Société des grands projets en 2023 ; son coût est estimé à plus de 35 milliards d'euros. Des quartiers nouveaux sont aménagés autour des futures gares.

  1. Quel défaut du réseau francilien ce projet cherche-t-il à corriger ?
  2. Identifiez les acteurs et les échelles concernés par le projet.
  3. Quels effets ce projet peut-il avoir pour les habitants de banlieue ?
  4. Présentez les limites et les débats que soulève ce projet.

Exercice 4 — Préparer un croquis

/ 4 pts

Vous devez réaliser un croquis intitulé « Réseaux de transport et inégalités d'accessibilité en France métropolitaine ». Répondez aux questions qui préparent sa légende organisée.

  1. Proposez un plan de légende en trois parties, avec un titre pour chacune.
  2. Pour la première partie, indiquez trois éléments à représenter et le figuré choisi pour chacun.
  3. Pour la deuxième partie, indiquez trois éléments à représenter et le figuré choisi pour chacun.
  4. Pour la troisième partie, indiquez trois éléments à représenter et le figuré choisi, puis justifiez l'ordre des trois parties.

Exercice 5 — Question problématisée

/ 4 pts

Sujet : « Les infrastructures de transport suffisent-elles à désenclaver les territoires français ? » Répondez en construisant progressivement votre réponse.

  1. Définissez les termes du sujet et formulez une problématique.
  2. Rédigez un paragraphe montrant que les infrastructures contribuent au désenclavement, avec deux exemples précis.
  3. Rédigez un paragraphe montrant les limites des infrastructures, avec deux exemples précis.
  4. Rédigez une conclusion qui réponde clairement à la question.

Ce contrôle d' 2ⁿᵈᵉ en bref

Un devoir surveillé type contrôle en classe sur « La France : mobilités, transports et enjeux d'aménagement » : 5 exercices, 120 minutes, noté sur 20. Le sujet et le corrigé sont téléchargeables en PDF, prêts à imprimer, pour travailler comme en classe.

  • Exercice 1 — Repères et notions/ 4 pts
  • Exercice 2 — Analyse d'un tableau : la grande vitesse et l'espace-temps/ 4 pts
  • Exercice 3 — Étude de cas : le Grand Paris Express/ 4 pts
  • Exercice 4 — Préparer un croquis/ 4 pts
  • Exercice 5 — Question problématisée/ 4 pts

Notions évaluées

Des mobilités quotidiennes généralisées mais inégales, Des réseaux de transport hérités, hiérarchisés et centrés sur Paris, La grande vitesse : une révolution de l'espace-temps, Désenclaver et rééquilibrer : l'aménagement du territoire, Des acteurs multiples, de l'Union européenne à l'intercommunalité, Vers une transition des mobilités ?.

Pour préparer ce contrôle

  1. Relire le cours.
  2. Refaire les exercices corrigés et les compréhension.
  3. Se tester avec le QCM (24 questions).
  4. Faire ce sujet en conditions réelles — 120 min, sans le cours — puis se corriger et noter les points à revoir.

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Questions fréquentes sur ce sujet
Combien de temps dure ce contrôle sur « La France : mobilités, transports et enjeux d'aménagement » ?
120 minutes pour 5 exercices notés sur 20. Prévois le double si tu enchaînes avec la correction.
Le corrigé est-il fourni ?
Oui : le corrigé complet est fourni en PDF (bouton « Télécharger le corrigé »), avec le barème exercice par exercice.
Ce sujet peut-il servir de DS, de contrôle ou d'interrogation ?
Oui : c'est un devoir surveillé complet de 120 minutes. Pour une interrogation courte, garde un ou deux exercices ; pour un DS ou un contrôle de fin de chapitre, fais le sujet entier en temps limité.
Ce sujet suit-il le programme d' de seconde ?
Oui : il évalue uniquement les notions du chapitre « La France : mobilités, transports et enjeux d'aménagement » du programme officiel d' en seconde, soit Des mobilités quotidiennes généralisées mais inégales, Des réseaux de transport hérités, hiérarchisés et centrés sur Paris, La grande vitesse : une révolution de l'espace-temps, Désenclaver et rééquilibrer : l'aménagement du territoire.
Bloqué sur ce chapitre ?

Moi c'est Ben, j'ai créé ce site pour aider le plus d'élèves possible, partout en France. Je peux aussi reprendre avec toi ce qui coince en cours particulier : en visio, ou à domicile si tu es à Marseille.

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