Correction développement construit : L'UE, un espace intégré : circuler, échanger, payer

L'Union européenne rassemble 27 États et environ 450 millions d'habitants. Depuis les années 1950, ces pays ont progressivement effacé les obstacles qui les séparaient : l'UE est devenue un espace intégré, c'est-à-dire un territoire dont les différentes parties sont étroitement reliées entre elles. Nous montrerons que l'on peut y circuler librement, puis que l'on y échange et paie plus facilement, avant d'étudier l'exemple de Strasbourg et de Kehl.

Tout d'abord, les personnes circulent librement. Grâce aux accords de Schengen, appliqués depuis 1995, les contrôles aux frontières intérieures ont été supprimés dans la plupart des pays membres, ainsi qu'en Suisse ou en Norvège. Un Européen peut donc s'installer, travailler ou étudier dans un autre État de l'Union. Le programme Erasmus, créé en 1987, a ainsi permis à des millions de jeunes d'étudier à l'étranger.

Ensuite, l'UE est un espace d'échanges. Depuis 1993, le marché unique a supprimé les droits de douane et la plupart des obstacles au commerce entre États membres : plus de la moitié des exportations des pays de l'UE se font à l'intérieur de l'Union. Des infrastructures relient les territoires, comme le tunnel sous la Manche, ouvert en 1994, ou les lignes à grande vitesse. De plus, depuis 2002, l'euro permet de payer avec la même monnaie dans une vingtaine de pays, sans frais de change.

L'exemple de Strasbourg et de Kehl illustre cette intégration. Le Rhin, autrefois frontière disputée entre la France et l'Allemagne, est franchi chaque jour par des milliers de travailleurs frontaliers et d'habitants qui font leurs achats de l'autre côté. Depuis 2017, le tramway de Strasbourg va même jusqu'à Kehl.

En conclusion, l'Union européenne est un espace très intégré, mais cette intégration reste incomplète : tous les pays n'utilisent pas l'euro, et des contrôles aux frontières peuvent être rétablis temporairement, comme la France le fait depuis 2015.