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Annales du brevet · 2020 · Histoire-géographie-EMC

Sujet du brevet 2020 d'histoire-géo EMC — Antilles, Guyane (session de remplacement) (Série générale)

Histoire-géographie-EMC · Série générale · Antilles, Guyane · session 2020 de remplacement · 9 pages · source : Eduscol (ministère de l'Éducation nationale)

Structure du sujet

  1. Exercice 1 — Analyser et comprendre des documents en géographie (20 points)
  2. Exercice 2 — Maîtriser différents langages pour raisonner et utiliser des repères
  3. Exercice 3 — Mobiliser des compétences relevant de l’enseignement moral et

Corrigé

Corrigé détaillé rédigé par Ben, professeur particulier. Chaque question est justifiée comme on l'attend le jour de l'épreuve.

Le corrigé rédigé, question par question

Exercice 1 — Géographie : aménager le territoire ultramarin de Mayotte (20 pts)

1. Mayotte est une île française de l’océan Indien, située dans l’archipel des Comores, dans le canal du Mozambique, entre Madagascar et la côte est de l’Afrique. C’est un département et région d’outre-mer depuis 2011. Ses contraintes sont d’abord l’insularité et l’éloignement de la métropole : l’île est « à 14 heures de vol depuis Paris » (document 1) et dépend de l’avion et du bateau pour sa « desserte » et son « ravitaillement ». Avant les travaux, la piste trop courte ne permettait d’accueillir que des ATR, « soit une capacité insuffisante » (document 1). Le document 2 montre aussi des contraintes économiques et sociales : le tourisme y est peu développé (« Mayotte se retrouve aujourd’hui en dernière position » parmi les îles Vanille) et de « nombreux jeunes diplômés » sont « en mal d’emplois ».

2. Les deux aménagements décrits sont l’allongement de la piste de l’aéroport de Mayotte, pour accueillir des « avions gros-porteurs » (document 1), et le développement du port de Longoni et des « infrastructures autour du port » pour mieux accueillir les croisiéristes (document 2).

3. Plusieurs acteurs participent à l’allongement de la piste. Trois financeurs publics ont débloqué les « 13 millions d’euros nécessaires » : l’État, le Département de Mayotte (collectivité territoriale) et le FEDER, un fonds de l’Union européenne. S’y ajoute un acteur privé, le SCARA (Syndicat des Compagnies AéRiennes Autonomes), « médiateur dans cet accord », qui rappelle que l’aéroport nécessite « la participation […] de l’ensemble des acteurs du transport aérien ».

4. Ces aménagements améliorent la vie de la population locale. L’aéroport agrandi assure la « desserte de l’île, notamment vers Paris », et son « ravitaillement » : les Mahorais sont moins isolés et mieux approvisionnés. Le port développé attire les croisiéristes et donc le tourisme, qui peut créer des emplois : il pourrait offrir « des débouchés aux nombreux jeunes diplômés », par exemple comme « traducteurs en français et en shimaoré ». Enfin, un tourisme « local » et « vrai », avec des gîtes et des maisons d’hôtes, permettrait de faire connaître les « traditions » de l’île et de faire vivre les habitants.

5. Les territoires ultramarins subissent de fortes contraintes : insularité, éloignement de la métropole (Mayotte est « à 14 heures de vol depuis Paris »), petite taille, risques naturels comme les cyclones. Ils connaissent aussi de fortes inégalités avec la métropole : niveau de vie plus faible, chômage plus élevé, surtout chez les jeunes, comme le montrent les « jeunes diplômés en mal d’emplois » de Mayotte. La politique d’aménagement cherche à surmonter ces contraintes. Elle construit des infrastructures de transport qui désenclavent les territoires : l’allongement de la piste de l’aéroport de Mayotte permet l’accueil d’avions gros-porteurs, le port de Longoni s’ouvre aux croisières ; à La Réunion, la nouvelle route du Littoral sécurise la liaison entre Saint-Denis et l’ouest de l’île. Elle cherche aussi à réduire les inégalités en développant l’économie et l’emploi : le tourisme à Mayotte, le Centre spatial guyanais de Kourou en Guyane. Cette politique associe de nombreux acteurs : l’État, les collectivités territoriales (le Département de Mayotte) et l’Union européenne, qui considère ces territoires comme des régions ultrapériphériques et les aide par le FEDER. Les inégalités restent cependant importantes, et Mayotte demeure le département le plus pauvre de France.

Astuce. À la question 5, utilise le vocabulaire attendu : insularité, éloignement, désenclavement, acteurs, région ultrapériphérique. Et ajoute au moins un exemple pris hors des documents (un autre territoire ultramarin) : c’est là que se trouvent les points des « connaissances ».
Exercice 2 — Histoire : la décolonisation ; repères sur le général de Gaulle (20 pts)

1. Développement construit (14 points)

Plan : I. Les causes de la décolonisation après 1945. II. Des indépendances négociées ou conquises par la guerre (exemple étudié : l’Algérie). III. L’affirmation des nouveaux États.

En 1945, les puissances européennes, comme le Royaume-Uni et la France, dominent encore de vastes empires coloniaux en Afrique et en Asie. Pourtant, en une trentaine d’années, la plupart de ces colonies deviennent des États indépendants : c’est la décolonisation. Comment les colonies ont-elles accédé à l’indépendance ?

D’abord, la Seconde Guerre mondiale a affaibli les métropoles européennes : la France a été vaincue en 1940 et les peuples colonisés, qui ont combattu pour elle, réclament désormais leur liberté. Des mouvements nationalistes se développent, menés par des leaders comme Gandhi en Inde ou Hô Chi Minh en Indochine. De plus, la Charte de l’ONU (1945) proclame le droit des peuples à disposer d’eux-mêmes, et les deux grandes puissances, les États-Unis et l’URSS, sont hostiles à la colonisation.

Ensuite, l’indépendance est obtenue de deux façons. Elle est parfois négociée : l’Inde, grâce à la résistance non violente de Gandhi, devient indépendante le 15 août 1947, mais elle est partagée avec le Pakistan dans de grandes violences ; la plupart des colonies françaises d’Afrique noire deviennent indépendantes en 1960. Ailleurs, elle est conquise par la guerre. En Algérie, où vivent près d’un million d’Européens, le FLN déclenche l’insurrection le 1er novembre 1954. La guerre est très violente : attentats, torture, envoi des appelés du contingent. Revenu au pouvoir en 1958, le général de Gaulle finit par accepter l’autodétermination. Les accords d’Évian du 18 mars 1962 mettent fin au conflit et l’Algérie devient indépendante le 5 juillet 1962 ; les pieds-noirs et de nombreux harkis quittent alors le pays pour la France.

Enfin, les nouveaux États cherchent à peser sur la scène internationale. En 1955, à la conférence de Bandung, vingt-neuf pays d’Asie et d’Afrique condamnent le colonialisme : c’est l’affirmation du tiers-monde. Mais ces États restent souvent pauvres et dépendants de leurs anciennes métropoles.

Ainsi, sous l’effet de la guerre, des nationalismes et de la pression internationale, les colonies sont devenues des États indépendants, pacifiquement ou au prix de guerres longues et meurtrières comme en Algérie.

2. Comprendre et pratiquer un autre langage ; utiliser des repères (6 points)

Dans l’annexe, on écrit dans chaque case la lettre de l’événement correspondant au timbre (timbres pris de haut en bas) :

Timbre (dans l’ordre de l’annexe)Lettre à écrireJustification
1. Timbre « 18 juin 1940 » avec la croix de LorraineBL’Appel du 18 juin 1940, lancé de Londres par de Gaulle.
2. Timbre « La Constitution 1958-1998 » avec le « Ve »ERetour au pouvoir de De Gaulle en 1958 et naissance de la Ve République (constitution adoptée par référendum le 28 septembre 1958).
3. Timbre « 1944-2019 Droit de vote des femmes »DLe droit de vote des femmes, accordé par l’ordonnance du 21 avril 1944 (prise à Alger par le Comité français de libération nationale, qui devient le GPRF en juin 1944) et exercé pour la première fois en 1945, fait partie de la refondation de la République menée par le GPRF.
4. Bloc « Casablanca meeting » (de Gaulle, Giraud, Roosevelt, Churchill)CLa conférence de Casablanca (1943) réunit de Gaulle et les dirigeants alliés dans la lutte contre l’Allemagne nazie.
5. Timbre « Bataille de Verdun 1916-2016 »ADe Gaulle est fait prisonnier près de Douaumont pendant la bataille de Verdun, en 1916.
6. Timbre « Hommage au général de Gaulle » (portrait en président de la République)FDe Gaulle, président de la République, est réélu en 1965 lors de la première élection présidentielle au suffrage universel direct (réforme de 1962).
⚠ Piège. Les timbres ne sont pas dans l’ordre chronologique : lis les dates et les légendes imprimées sur chacun (18 juin 1940, 1958, 1944-2019, Casablanca, Verdun 1916) avant d’écrire les lettres. Le seul timbre sans date utile est le portrait officiel : il va avec F, par élimination et parce qu’il montre de Gaulle en président.
Exercice 3 — EMC : le premier vote d’un jeune citoyen (10 pts)

1. Pour exercer le droit de vote, il faut : être majeur, c’est-à-dire avoir au moins 18 ans (Maxime a « 19 ans ») ; avoir la nationalité française et être inscrit sur les listes électorales, ce que prouvent les « Cartes d’identité et d’électeur » que Maxime tient « au creux de sa main » ; enfin, jouir de ses droits civiques. Depuis le 23 mars 2019, être sous tutelle n’empêche plus de voter.

2. Depuis six ans, la commune organise des simulations de scrutin avant chaque élection (sauf les municipales) pour « dédramatiser ce moment très codifié ». La dernière, le 30 mars 2019, a eu lieu dans la salle de cérémonie de la mairie, « transformée en bureau de vote », avec de « faux bulletins ». Les enjeux du vote sont expliqués « en présence du maire », puis les électeurs fictifs jouent tous les rôles (« président, assesseur ») et participent au « dépouillement ».

3. Les étapes du vote présentées sont : l’information sur les candidats (sa mère et sa sœur lui ont expliqué « les programmes de chaque liste ») ; l’arrivée au bureau de vote avec sa carte d’identité et sa carte d’électeur ; le passage dans l’isoloir pour mettre son bulletin dans l’enveloppe en secret ; le dépôt du bulletin dans l’urne ; la signature de la liste d’émargement, qui prouve que l’électeur a voté ; enfin, après la fermeture du bureau, le dépouillement, sous le contrôle du président et des assesseurs du bureau de vote.

4. Pour Maxime, ce premier vote est une source de fierté (il parle « avec fierté ») et d’autonomie : il veut désormais y aller « tout seul » et affirme « avec assurance » : « Je sais faire maintenant ». Pour sa famille, c’est une reconnaissance : sa mère y voit « une belle avancée » et « un signe fort », car « il peut remplir son rôle de citoyen » ; ce vote « fait pleinement partie de sa prise d’autonomie ».

5. En France, le suffrage est universel, égal et secret (article 3 de la Constitution de 1958) : tous les citoyens majeurs doivent pouvoir voter. Le code électoral s’adapte pour que ce principe soit réel pour tous. Le document le montre : depuis la loi du 23 mars 2019, les majeurs en situation de handicap placés sous tutelle n’ont plus besoin de « l’autorisation du juge » pour voter. D’autres adaptations existent : un électeur handicapé qui ne peut pas glisser lui-même son bulletin peut se faire assister par un électeur de son choix ; les bureaux de vote doivent être accessibles aux personnes à mobilité réduite ; un électeur absent le jour du scrutin peut voter par procuration. Ces mesures, comme les simulations organisées par la commune de Maxime, appliquent le principe d’égalité et de non-discrimination : chaque citoyen, quelle que soit sa situation, peut exercer l’ensemble de ses droits civiques et participer à la vie démocratique.

Astuce. La consigne demande que ta réponse ne comporte « aucune information d’identité ou de signature » : n’invente pas de nom ni de signature dans ta copie, même si tu rédiges comme un citoyen.
Conseils pour le jour J

Gère ton temps sur 2 heures : environ 50 minutes pour la géographie (exercice 1, 20 points), 45 minutes pour l’histoire (le développement construit vaut 14 points à lui seul) et 25 minutes pour l’EMC. N’oublie surtout pas l’annexe de la page 9 : elle doit être remplie, agrafée dans ta copie, et elle rapporte 6 points faciles si tu lis bien les légendes des timbres.

Dans l’analyse de documents, chaque réponse doit contenir une citation entre guillemets prise dans le bon document. À la question 5, la consigne dit « à l’aide des documents et de vos connaissances » : sans exemple personnel (un autre territoire d’outre-mer, la notion de région ultrapériphérique), tu perds une partie des points.

Pour le développement construit, appuie-toi sur l’exemple d’indépendance que tu as étudié en classe (Algérie, Inde…) et donne des dates précises : 1947, 1954, 1955, 1962. Un plan clair en deux ou trois paragraphes avec des connecteurs (d’abord, ensuite, enfin) vaut mieux qu’une longue liste de faits.

Extrait du sujet (début du texte)

Diplôme National du Brevet Repère : 20GENHGEMCAG1 Session 2020 SUJET Épreuve d’histoire géographie enseignement moral et civique Durée : 2h00 Page HISTOIRE-GEOGRAPHIE ENSEIGNEMENT MORAL ET CIVIQUE Série générale Durée de l’épreuve : 2 h 00 50 points DIPLÔME NATIONAL DU BREVET SESSION 2020 Ce sujet se compose de 9 pages numérotées de la page à la page Dès que le sujet vous est remis, assurez-vous qu’il est complet ATTENTION : ANNEXE page doit être insérée et agrafée dans la copie EN L'utilisation du dictionnaire et de la calculatrice est interdite Diplôme National du Brevet Repère : 20GENHGEMCAG1 Session 2020 SUJET Épreuve d’histoire géographie enseignement moral et civique Durée : 2h00 Page Exercice 1. Analyser et comprendre des documents en géographie (20 points) GÉOGRAPHIE - Pourquoi et comment aménager le territoire ? Document 1 : L’aéroport du territoire ultramarin de Mayotte « C’était impossible, nous l’avons fait » déclare le secrétaire général du Syndicat des Compagnies AéRiennes Autonomes (SCARA), médiateur dans cet accord. L’Etat, le Département de Mayotte et le FEDER (Fonds européen de développement économique régional) ont débloqué les 13 millions d’euros nécessaires au financement des travaux afin d’allonger la piste. Sans cela, l’aéroport de Mayotte1 n’aurait pas pu accueillir des avions gros-porteurs à l’horizon 2019. Seuls des ATR2 auraient été autorisés à y atterrir, soit une capacité insuffisante pour assurer la desserte de l’île, notamment vers Paris, et son ravitaillement. (…) « Les aéroports ne sont pas des infrastructures industrielles classiques, le rôle central qu’ils occupent dans l’aménagement du territoire nécessite la participation à leur fonctionnement de l’ensemble des acteurs du transport aérien, pour servir l’intérêt général » a indiqué le SCARA. 1. Mayotte: île de l’océan Indien à 14 heures de vol depuis Paris 2. ATR : Avion de Transport Régional Source : D’après le Quotidien du Tourisme, 25 janvier 2018 Diplôme National du Brevet Repère : 20GENHGEMCAG1 Session 2020 SUJET Épreuve d’histoire géographie enseignement moral et civique …

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