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Annales du brevet · 2017 · Histoire-géographie-EMC

Sujet du brevet 2017 d'histoire-géo EMC — Métropole (session de remplacement) (Série générale)

Histoire-géographie-EMC · Série générale · Métropole · session 2017 de remplacement · 9 pages · sujet officiel

Structure du sujet

  1. Exercice 1 — Analyser et comprendre des documents (20 points)
  2. Exercice 2 — Maîtriser différents langages pour raisonner et se repérer (20 points)
  3. Exercice 3 — Mobiliser des compétences relevant de l’enseignement moral et civique

Corrigé

Corrigé à venir. En attendant, révise le programme avec les cours, exercices et devoirs surveillés corrigés du site, et les fiches brevet.

Extrait du sujet (début du texte)

17GENHGEMCME3 DNB série Générale HISTOIRE GÉOGRAPHIE ENSEIGNEMENT MORAL ET CIVIQUE DIPLÔME NATIONAL DU BREVET SESSION 2017 Dès que le sujet vous est remis, assurez-vous qu’il est complet. Ce sujet comporte 9 pages numérotées de la à la page . ATTENTION : L’annexe page est à rendre avec la copie. Le candidat rend sa copie à la fin de cette première partie et veille à conserver ce sujet (sauf l’annexe page ) en support pour le travail d’écriture (deuxième partie de l’épreuve). L’utilisation du dictionnaire et de la calculatrice est interdite. DEUXIÈME ÉPREUVE 1ère partie - 1ère période HISTOIRE – GÉOGRAPHIE – ENSEIGNEMENT MORAL ET CIVIQUE Série générale Durée de l’épreuve : 2 heures 50 points 17GENHGEMCME3 DNB série Générale HISTOIRE GÉOGRAPHIE ENSEIGNEMENT MORAL ET CIVIQUE Exercice 1 : Analyser et comprendre des documents (20 points) Géographie : Les territoires ultra-marins français Document 1 : L'aménagement de l'île de la Réunion Depuis la départementalisation de 1946, la Réunion s 'est profondément transformée. S a population, qui a plus que triplé, atteint aujourd'hui 837 000 habitants, installés pour la plupart sur la bande littorale. Dans ce contexte de croissance démographique soutenue, d'urbanisation et de périurbanisation accélérées, l'espace insulaire demeure très fortement contraignant. Plusieurs grands chantiers, financés par l’État, la Région et l'Union européenne, visent à améliorer les déplacements à l'intérieur de l'île, question importante pour les pouvoirs publics réunionnais. L'essor de la mobilité d es insulaires a abouti à de réelles menaces d'engorgement de l'axe littoral qui risquent de compromettre les efforts de développement. Deux projets gigantesques doivent améliorer la route du littoral (avec une nouvelle voie en partie souterraine). Ces gran ds travaux s'ajoutent à d'autres aménagements qui viennent tout juste d'être achevés. L'ouverture de la « route des tamarins » en 2009 à l'ouest du territoire a amélioré le trafic routier sur l'axe principal et favorise l'aménagement des espaces situés à m i-hauteur en forte croissance démographique. Dans le même …

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