Collège · 6ᵉ · Géographie
Habiter un littoral industrialo-portuaire
Les ports et leurs espaces industriels dans le monde
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Exercice 1 — Le vocabulaire du port
/ 4 pts- ZIP et arrière-pays : situe chacun de ces deux espaces par rapport aux quais du port.
- Conteneur et vrac : quelle différence, et quelle unité de mesure pour chacun ?
- Cite deux éléments qui permettraient de distinguer, sur une photographie aérienne, un littoral industrialo-portuaire d'un littoral touristique.
- Qu'est-ce que la mondialisation ? Cite un facteur qui l'a accélérée.
Exercice 2 — Lecture d'un document chiffré
/ 4 ptsDocument — Trafic annuel de conteneurs, en millions d'EVP : Shanghai 47 ; Singapour 37 ; Ningbo-Zhoushan 33 ; Rotterdam 14 ; Marseille-Fos 1,5.
- Quel est le premier port mondial de cette liste ? Quel est le premier port européen ?
- Combien de fois le trafic de Shanghai est-il supérieur à celui de Marseille-Fos (valeur approchée) ?
- Quelle région du monde domine ce classement ? Propose une explication.
- Un élève écrit : « Marseille-Fos est un petit port sans importance. » Nuance cette affirmation.
Exercice 3 — Calculs autour du transport maritime
/ 4 pts- Un porte-conteneurs transporte 20 000 EVP. Combien de traversées pour acheminer 100 000 EVP ?
- Un terminal décharge 60 conteneurs par heure. Combien en 8 heures de travail ?
- Un navire met 30 jours de Shanghai à Rotterdam par le canal de Suez, et 36 jours en passant par le cap de Bonne-Espérance : combien de jours gagne-t-il ?
- Sur 500 millions de tonnes de marchandises échangées, combien voyagent par mer si cela représente 90 % du total ?
Exercice 4 — Vrai ou faux, à justifier
/ 4 pts- « Un docker est un ouvrier qui travaille sur les bateaux de pêche. »
- « Les zones industrialo-portuaires sont toujours éloignées des habitations : elles ne gênent donc personne. »
- « Le conteneur a fortement réduit le coût et la durée du chargement des navires. »
- « Transporter des marchandises lourdes sur de longues distances coûte plus cher par bateau que par avion. »
Exercice 5 — Étude de cas — Marseille-Fos
/ 4 ptsLe Grand Port Maritime de Marseille associe les bassins historiques de la ville et la zone industrialo-portuaire de Fos-sur-Mer, aménagée à partir des années 1960 autour de l'étang de Berre : raffineries, usine sidérurgique, terminaux à conteneurs. C'est le premier port de France.
- Situe ce complexe : région, département, mer bordée.
- Pourquoi avoir aménagé une nouvelle zone à Fos plutôt que d'agrandir les bassins de Marseille ?
- Cite deux avantages et un inconvénient de ce complexe pour les habitants de la région.
- Par quels moyens les marchandises repartent-elles vers l'arrière-pays ?
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