Sujet du bac 2026 de sciences de l'ingénieur — Centres étrangers G1, jour 2 (général) — 26-scipcj2g11

26-SCIPCJ2G11 Page BACCALAURÉAT GÉNÉRAL ÉPREUVE D’ENSEIGNEMENT DE SPÉCIALITÉ SESSION 2026 SCIENCES DE L’INGÉNIEUR JOUR 2 Durée de l’épreuve : 3 heures 30 Partie sciences de l’ingénieur : durée indicative de 2 h 30 Partie sciences physiques : durée indicative de 1 h L’usage de la calculatrice avec mode examen actif est autorisé. L’usage de la calculatrice sans mémoire « type collège » est autorisé. Dès que ce sujet vous est remis, assurez-vous qu’il est complet. Ce sujet comporte 21 pages numérotées de à . Le candidat traite les 2 parties en suivant les consignes contenues dans le sujet. Chacune des parties est traitée sur des copies séparées. Partie 1 - Sciences de l’ingénieur 20 points Partie 2 - Sciences physiques 20 points Partie 1 : les documents réponses DR1 à DR3 (pages 16 à 18) sont à rendre avec la copie. 26-SCIPCJ2G11 Page 26-SCIPCJ2G11 Page Partie 1 - Sciences de l’ingénieur Autoguidage pour tracteur agricole Constitution du sujet • Sujet ............................................................................... pages 3 à 18 • Documents réponses ...................................................... pages 16 à 18 Les documents réponses DR1 à DR3 (pages 16 à 18) sont à rendre avec la copie. 26-SCIPCJ2G11 Page 26-SCIPCJ2G11 Page Partie 1 - Sciences de l’ingénieur Autoguidage pour tracteur agricole Le monde agricole est en permanente évolution et fait appel à des technologies rendant les entreprises agricoles modernes de plus en plus performantes. Dans un souci d’optimisation des ressources et d’une amélioration des conditions de travail, le guidage automatique des tracteurs agricoles apporte une aide non négligeable. L’autoguidage permet de suivre des trajectoires avec une précision allant jusqu’à 2,5 cm lors du passage dans un champ de culture et d’éviter des chevauchements entre les passages. Cela génère ainsi des économies de carburant, de semences, d’engrais et de produits phytosanitaires. La trajectoire à suivre est préenregistrée avant de commencer la tâche. Le confort du conducteur en est amélioré puisqu’il n’a plus à la gérer. Aujourd’hui, le système d’autoguidage …