Sujet du bac 2025 de STI2D - Ingénierie, innovation et développement durable — Polynésie française — ITEC (innovation technologique et éco-conception)

25-2D2IDITECPO1 Page BACCALAURÉAT TECHNOLOGIQUE ÉPREUVE D’ENSEIGNEMENT DE SPÉCIALITÉ SESSION 2025 SCIENCES ET TECHNOLOGIES DE L’INDUSTRIE ET DU DÉVELOPPEMENT DURABLE Ingénierie, innovation et développement durable INNOVATION TECHNOLOGIQUE ET ÉCOCONCEPTION Durée de l’épreuve : 4 heures L’usage de la calculatrice avec mode examen actif est autorisé. L’usage de la calculatrice sans mémoire, « type collège » est autorisé. Dès que ce sujet vous est remis, assurez-vous qu’il est complet. Ce sujet comporte 24 pages numérotées de à . Constitution du sujet : Partie commune (durée indicative 2h30) 12 points Partie spécifique (durée indicative 1h30) 8 points Le candidat traite les 2 parties en suivant les consignes contenues dans le sujet. Ces 2 parties sont indépendantes et peuvent être traitées dans un ordre indifférent. Chacune des parties est traitée sur des copies séparées. Tous les documents réponses sont à rendre avec la copie. 25-2D2IDITECPO1 Page PARTIE COMMUNE (12 points) Le bateau nettoyeur des mers o Présentation de l’étude et questionnement .................... pages 3 à 8 o Documents techniques..................................................... pages 9 à 13 o Documents réponses ....................................................... pages 14 à 16 25-2D2IDITECPO1 Page Mise en situation Chaque minute, 17 tonnes de déchets plastiques sont déversées dans les océans . Selon l'ONU, si aucune mesure n’est prise, ces derniers contiendront plus de déchets plastiques que de poissons (en poids) d'ici à 2050. Agir contre cette pollution plastique est donc une priorité mondiale. C’est dans ce sens que l’association The SeaCleaners, fondée en 2016, a dévoilé le concept de ce premier bateau-usine éco-conçu pour collecter, traiter et valoriser les déchets plastiques marins. Ce bateau, appelé Manta, dont le fonctionnement est inspiré par une approche biomimétique et à bord duquel tout est récupéré, rien n’est gaspillé, est unique au monde. Alimenté par des énergies renouvelables à hauteur de 40 à 75 % du besoin globale en énergie (en fonction des opér ations et des conditions météorologiques), il est capable de traverser les océans pour intervenir le long …